1. ການແນະນໍາໂຄງສ້າງຂອງປະເພດໃຫມ່ຂອງ wrench pneumatic ປະຫຍັດແຮງງານ.ໂຄງປະກອບການຂອງ wrench ປະຫຍັດແຮງງານໃຫມ່ປະກອບດ້ວຍໂຄງປະກອບການຈັບ ratchet ແລະກົນໄກການປະຫຍັດແຮງງານທີ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍການເຄື່ອນຍ້າຍ shaft gear train.ໂຄງປະກອບການຈັບ ratchet ປະກອບດ້ວຍ pawl, ratchet, handle spring, ແລະ baffle.ratchet ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ທີ່ຫົວຂອງ handle ແລະ positioned axially ໂດຍສອງ baffle.pawl ແລະພາກຮຽນ spring ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຂຸມຕໍາແຫນ່ງຂອງຫົວຈັບ, ແລະຫົວຂອງ pawl ໄດ້ຈັບຮ່ອງ backstop ຂອງ ratchet ໄດ້, ດັ່ງນັ້ນ ratchet ແລະ handle ສາມາດຫມຸນພຽງແຕ່ໃນທິດທາງດຽວແລະເຮັດໃຫ້ການເຄື່ອນໄຫວ intermittent.ກົນໄກການປະຫຍັດແຮງງານສໍາລັບການສົ່ງເກຍຂອງລົດໄຟເກຍ shaft ເຄື່ອນຍ້າຍແມ່ນປະກອບດ້ວຍ racks, ຮ່າງກາຍ wrench, pinion ແລະພາກສ່ວນອື່ນໆ.ສອງ rack ຂະແຫນງການໄດ້ຖືກສ້ອມແຊມທັງສອງດ້ານຂອງພາກສ່ວນຫລັງຂອງບ່ອນນັ່ງຄາງກະໄຕແລະສູນກາງຂອງ screw ນໍາພາໂດຍຜ່ານ screws ແລະ pins ຕໍາແຫນ່ງ.ສູນກາງຂອງ racks ຂອງຂະແຫນງການ coincides ກັບສູນກາງຂອງ screw ນໍາຢູ່ໃນພາກສ່ວນຕ່ໍາຂອງຄາງກະໄຕ.ຂຸມສີ່ຫລ່ຽມພາຍໃນຂອງຮ່າງກາຍ wrench ແມ່ນຈັບຄູ່ກັບຫົວສີ່ຫລ່ຽມນອກຂອງ screw ນໍາ.ມີການເກັບກູ້ທີ່ພໍດີລະຫວ່າງ shaft rotating ຂອງ pinion ແລະຂຸມສູນກາງຂອງຮ່າງກາຍ wrench ໄດ້.
2. ຫຼັກການປະຫຍັດແຮງງານຂອງປະເພດໃຫມ່ຂອງ wrench pneumatic ປະຫຍັດແຮງງານ.ໂຄງປະກອບການປະຫຍັດແຮງງານຂອງ wrench ປະຫຍັດແຮງງານໃຫມ່ແມ່ນອີງໃສ່ຫຼັກການຂະຫຍາຍແຮງບິດຂອງການສົ່ງເກຍ.ໂຄງປະກອບການລະບົບສາຍສົ່ງເກຍແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍການເຄື່ອນຍ້າຍ shaft gear train, rack ຂະແຫນງການແມ່ນ sun gear, ແລະ pinion ມີສ່ວນຮ່ວມກັບ rack ຂະແຫນງການແມ່ນ gear planetary, ທີ່ອ້ອມຮອບຂະແຫນງການ.
ເວລາປະກາດ: ຕຸລາ 13-2021
